Principal interiorsPreguntes curioses: Un autobús de doble pis va saltar realment sobre el Tower Tower?

Preguntes curioses: Un autobús de doble pis va saltar realment sobre el Tower Tower?

Tower Bridge encara té el poder d'atraure gasos en obrir-se per deixar passar una nau. Crèdit: Alamy
  • Preguntes curioses

El pont més famós de Londres té 125 anys el 2019, però per a tots els fets meravellosos només hi ha una història que ningú vulgui escoltar. És cert que un bus de doble pis va un cop suprimir el buit quan el pont s’obria "> Tower Bridge", felicitats; si no ho fes, si us plau, fes-nos saber què es tractava del títol i la imatge d'aquesta història que no van aconseguir. fora.

El pont més famós de Londres -i possiblement el món- es va obrir fa 125 anys aquest juny per combatre l’augment del trànsit a la capital, després de vuit anys de construcció, durant el qual es van enfonsar dos massís piles a la llera del riu per suportar el pes d’11.000 tones. d’acer recobert de pedra de Portland i granit còrnic.

Quan el príncep de Gal·les (després Eduardo VII) el va declarar obert el 1894, va ser el pont bascule més gran i sofisticat del món, un "bascule" sent la paraula necessàriament obscura usada pels enginyers per descriure la calçada articulada. Tot i que originalment funcionava amb energia de vapor, l’electricitat i el petroli s’han fet càrrec, però els visitants actuals poden veure les sales i màquines de calderes originals. El que ja no veuran són les prostitutes i els carteristes que van descobrir ràpidament que les passarel·les eren un bon lloc per fer el comerç; va passar tan malament que les passarel·les van estar realment tancades durant la major part del segle XX.

L’obertura oficial del Tower Tower el 1894.

Per tots els fets extraordinaris sobre aquest pont (sabíeu que originalment estava pintat de color xocolata, passant només a vermell, blanc i blau per al Jubileu de plata de la reina el 1977 ">

El conductor del bus Albert Gunter, l’home que va saltar el Tower Bridge. Foto de ANL / REX / Shutterstock

Tots els passatgers van ser llançats dels seus seients, però ningú va resultar ferit de debò i, de fet, va ser el mateix Gunter qui va sortir de pitjor, trencant-li la cama. Tot i això, aquest cop es va suavitzar pel fet que es va convertir en una celebritat menor, va rebre una bonificació de 10 £ per la seva ràpida reflexió i fins i tot va passar a ser el millor home en el casament d’un dels passatgers.

No totes les acrobàcies relacionades amb el pont han estat tan espontànies. El 1912, l’auditori aviador Frank McClean va treure una cosa tan espectacular, volant el seu hidroavió entre les torres, a sota de les passarel·les i damunt de les bascules.

Va ser un moment triomfant, però, com tots els bons atreviments, McClean no va poder sortir prou bé sol: va continuar a volar per sota de la resta de ponts de Londres fins a Westminster, després va girar el seu avió i va intentar volar cap a dins. una altra direcció. Tot va anar bé fins que va tornar a arribar al Tower Bridge, quan una ràfega el va veure xocar contra el Tàmesi tosc.

Per sort, va sobreviure, com el tinent de vol Alan Pollock el 1968, quan va recórrer la bretxa en un avió de Hawker Hunter mentre realitzava una demostració de vola passada amb ràbia pel tractament que havia fet el govern de la RAF.


Categoria:
Com fer un deliciós pastís de marisc que converteixi els no creients en les alegries del fonoll
Un bany en una masia del segle XVIII on la pràctica compleix elegància