Principal interiorsViatges de fantasia: somriu el vaixell, el cotxe i l’avió de tu

Viatges de fantasia: somriu el vaixell, el cotxe i l’avió de tu

Crèdit: Pilatus Aircraft LTD.

Si els diners no fossin objecte, tots tenim en compte un cotxe de somni, un vaixell i molt probablement un avió. Simon de Burton comparteix la seva.

Quan es tracta de coses que corren, sempre he estat un acumulador habitual, tot i que mai de molt exigent. Com a resultat, els graners i les cavallerisses de la nostra petita propietat de Devon s’omplen de cotxes, motos i vaixells que es van adquirir ja sigui perquè anaven barats o perquè ningú més els volia (o els dos), però que generalment no són gaire bé

"Les meves opcions molt sensates em van sorprendre."

El resultat de tenir aquestes coses és que es perd molt de temps intentant fer-los funcionar, es produeix molta tensió quan no ho fan i es generen molts tràmits a l’hora d’aconseguir complir els fastigosos requisits de la llei. Tot això, de vegades, em pregunto com seria el que tindria per què simplificar les coses, posseint només un exemple real del que es necessita per anar de la A a la B.

En el transcurs d'aquests capritxosos capritxos, inevitablement em deixo portar i començo a reflexionar en els vehicles de l'esfera "sense diners", normalment en un cotxe de somni, un vaixell de somni i, per descomptat, un avió de somni que representaria el meu personal. -transport Nirvana.

Aquesta llista, en la majoria de les ocasions, és exòticament absurda. Tanmateix, durant un moment recent de fantasia inigualable, em vaig asseure i vaig prendre les decisions adequades com si realment anés a comprar i comprar aquestes coses, i les meves eleccions extremadament assenyades, com veureu, em van sorprendre.

El vaixell - Grand Banks Eastbay 44

Sí, ho heu llegit bé. El meu vaixell ideal no és un palau ginebrós de proporcions altes a Abramóvitx, sinó el Eastbay de 44 km de la firma de Malàisia de Malàisia, un creuer de motor tradicional i sense pretensió d’aspecte ‘trawler’ que ofereix una combinació difícil de trobar de baix. aspectes de teclat i equipament actualitzat.

Es poden especificar diverses configuracions, potser la millor disposició de les sis places que posen una suite principal a l’arc i un parell de cabines bessones a banda i banda del casc, més enllà d’un passeig per la galera / berlina, les finestres laterals de que es pot baixar elèctricament per crear una sensació de barca oberta fresca i brisa.

L'EB44 ofereix un seient còmode a la popa i una àmplia coberta per prendre el sol. Gràcies als seus dos motors Volvo de 435 cavalls de potència i una autonomia de 500 milles nàutiques de més de 500 quilòmetres, també és capaç de començar en algunes aventures serioses.

És excepcionalment fàcil de maniobrar, gràcies al seu sistema de propulsió integrat, que utilitza propulsors biplaços giratoris contrarevoltats, orientats cap a endavant, muntats en podes orientables, dirigits des d'un simple control del joystick.

Quan voleu divertir-vos a l'estil de vela ràpida, l'EB44 accelerarà ràpidament -i amb suavitat- fins a una velocitat màxima de 31 nusos.

1, 35 milions de dòlars (aproximadament 1 milió de £), sense IVA, Grand Banks Yachts Europe

L’avió - Pilatus PC-12

Dir que un avió privat i la majoria de la gent inevitablement pensen en un avió, no obstant això, un dels més exitosos de tots els avions privats té una hèlix a la part frontal. És el PC-12 i es fabrica a Suïssa. Originalment concebut per a ús comercial de mercaderies militars i comercials, té la possibilitat d’enlairar i aterrar des de pistes curtes i fins i tot d’atacs de gespa, cosa que el fa ideal per als habitants del país.

Tot i que té un aspecte bonic, amb una hèlix de quatre fulles i grans tubs d'escapament, el PC-12 pretén ser una clau molt agradable i completament modern per dins, amb els últims aviònics i seients còmodes per a fins a vuit persones en una cabina que es pot disposar de diverses maneres diferents. Els orígens del transport de l'avió signifiquen que també hi ha una àmplia zona de retenció.

Entre els propietaris destacats es troba el dissenyador Philippe Starck, que tenia equipat amb un llit i un escriptori, que li permetia utilitzar-lo com a oficina mòbil. M. Starck va anomenar una vegada al PC-12 “Range Rover of the Air” i fins i tot en va dissenyar un amb un treball especial de pintura i interior per a la firma de lloguer JetFly basada en Biggin Hill.

Des de 5 milions de dòlars (uns 3.768 milions de £), Oriens Aviation.

El cotxe - Mercedes-Benz Classe G

Ens assabentem sense parar de que l’ara bé difusor Land Rover Defender és fantàstic i sóc tant fan com ningú (amb dos exemples antics per al meu nom), però la meva primera elecció de tracció a les quatre rodes seria una Mercedes-Benz Geländewagen ( o vehicle tot terreny). Es tracta de la distinció de ser el model de més llarga trajectòria de tota la història dels vehicles Mercedes-Benz, llançat el 1975.

Originalment arrelat dos anys abans, el G-Wagen va ser el resultat d’una col·laboració amb l’empresa austríaca Steyr-Daimler-Puch, especialista en la producció de màquines lleugeres i que vinguessin a qualsevol lloc, com els Haflingers i Pinzgauers utilitzats pels exèrcits europeus.

El resultat va ser un automòbil que va combinar una mica de luxe a l'estil Range Rover amb un cos estret i en forma de caixa, amb voltes curtes, que permeten una agilitat fora de carretera i una visibilitat integral.

Hi va haver una certa preocupació entre els fans l'any passat quan es va anunciar que es llançaria un G-Wagen revisat, però la seva aparença gairebé no ha canviat i la companyia reclama encara un millor rendiment fora de carretera, un luxe més gran i una especificació generalment millorada.

Inicialment, només les versions G63 amb motor de benzina estan disponibles al Regne Unit, amb un model dièsel de 350 dies que arribarà l'any que ve. Si no t'importa pagar la benzina, el poderós G63 és la versió més adequada. Des de 143.305 £.


Categoria:
Llista de compres completament inessencial: deu coses que en cap cas hauríeu de comprar
Una de les primeres cases rurals de Lutyen, a només dues quilòmetres de casa seva