Principal interiorsOpinió de Jeep Renegade: un cotxe que és feliç a la ciutat o al país, amb un volant que provocarà alegria

Opinió de Jeep Renegade: un cotxe que és feliç a la ciutat o al país, amb un volant que provocarà alegria

La Jeep Renegade ha demostrat un èxit enorme entre els que es troben després d’un cotxe que promet adaptar-se a la vida de la ciutat, així com a la vida del camp. James Fisher ho va posar a prova.

De tant en tant, m’agrada seure i pensar en com era el món abans dels telèfons mòbils. Com es va trobar la gent ">

Això em porta al volant escalfat.

He viscut tota la meva vida al volant escalfat. Després d’haver experimentat l’alegre cèrcol de calor que acompanyava el Jeep Renegade al qual m’havien prestat recentment, tinc ganes de posar les mans sobre pell freda tant com tinc ganes de donar-li un cop de porc. És revolucionari; lector, és una petita finestra per viure l’altra meitat .

El volant. O millor dit, EL volant.

Sentia contraban sobre el meu cercle d’alegria quan em vaig dirigir a casa d’un amic un fred fred d’hivern. Tot i això, no m’havia anticipat a la violència de la despietat que fomenta una hora de sosteniment de la roda. Em vaig dirigir cap al meu amfitrió i el vaig agafar amb un cop de mà relativament ferm, i vaig observar com la seva expressió es va convertir ràpidament des d'una benvinguda cap a una de terror horrorosa, com si fos el que tenia Davy Jones.

Nota: apagueu la roda escalfada almenys trenta minuts abans de l’arribada.

Aquest hauria estat un avís útil per tenir-ho amb antelació, però, malgrat que el Jeep n'ha tingut pràcticament tota la resta, es va quedar fora de la llista la errònia claredat.

El més fort és l’avís de sortida de carril. És com si un búfal ho cridi, que és bo, perquè canviar accidentalment de carril és dolent. El segon més fort és el sensor de proximitat, aproximadament tan invasiu com mal odontològic i molt menys còmode. Diria que un sensor de proximitat també és bo, però estava programat per ser tan sensible que tots els insectes que passessin el posessin engegat i, després de tres hores de sorolls inesperats, ja estava a punt per posar-me en una jaqueta recta. Hi ha d’haver una manera d’apagar-los o de reduir el volum, però no el vaig trobar i això és l’única cosa negativa que diré en aquesta revisió.

Hi ha hagut alguns invasors nord-americans recentment, només cal preguntar-ho a la reina Isabel, però és bo. És la primera incursió del jeep al món dels xicotets 4x4 i, a diferència dels competidors, sembla decididament poc esportiu.

Per sort, malgrat la majoria de les companyies de vehicles d’estil dels seus mini SUV com a droga d’entrada en l’estil de vida de l’adrenalina, el jeep sembla un cotxe tot terreny adequat, i el que és més important no se sentirà culpable per conduir-lo sense canoa a l’altura. superior.

Tot i que com mostra la fotografia de PR de Jeep, no deixa de ser una opció:

Però és enganyós: la versió que vaig conduir, un diesel 1.6 Multijet Limited amb caixa de canvis de 6 velocitats, va ser deliciosament àgil. Com a cotxe de ciutat, és àgil i se sent compacte, amb una alçada reconfortant i molta visibilitat.

Tot i així va passar que em vaig haver de moure de pla i, fins i tot amb un maleter ple de possessions terrenals d’un jove, es va tancar amb facilitat al sud de Londres.

En un trajecte amunt cap al nord, per complir amb l’esmentat pal, les milles de l’autopista es van consumir amb força confort, sense faltar gaire combustible i l’interior va ser un lloc agradable per estar-hi 5 hores. El sistema de so és bo, el satnav funciona i té un sistema de mans lliures. He esmentat que el volant està escalfat ">

La característica que defineix el Jeep és que se sent com aquesta darrera, però no es veu com la primera, una barreja ideal. Per a aquells que busquin alguna cosa tan feliç a la ciutat com és al camp, però no busquen pagar massa per la insígnia, el Jeep és més que una aposta segura.

Simplement assegureu-vos d’aconseguir el volant escalfat. Més endavant m’ho agrairàs.

Jeep Renegade 1.6 Multijet II Limited

  • Preu : des de 23.995 £ (altres models comencen a 18.250 £)
  • Consum de combustible combinat : 61, 4mpg
  • Potència : 120 CV
  • 0-60mph : 10.2sec
  • Velocitat màxima : 111 km / h

Obteniu més informació sobre el Jeep Renegade


Categoria:
Jason Goodwin: Com convertir un cérvol majestuós però desafortunat en un congelador ple de menjars
Una finca al costat de la badia de Montego, on podeu nedar amb cavalls i degustar herbes remeieres locals